365bet提现要多久,石墨烯,燃料电池,自动5G驾驶,GAC隐藏了多少“牙膏”?

“牙膏挤压”不是一个值得称赞的术语,但是只有具有足够技术储备的公司才有资格使用。昨晚的GAC技术日展示了GAC的技术储备,并向全世界宣布:不用担心,我们已经准备就绪。
鉴于世界著名的汽车公司,他们大多数都有自己的汽车架构,例如MQB,TNGA,CMA,CLAR等。完整而成熟的架构和平台意味着更高的生产效率,更稳定的质量和更低的成本,这对汽车行业有利公司和消费者。
自有品牌在这方面相对落后,但是一些品牌已经开始尝试。GAC当前具有模块化GPMA架构和纯电动GEP平台。
模块化GPMA架构包括汽车,SUV,MPV,PHEV,HEV和其他型号。驱动系统包括常规燃料引擎,PHEV,HEV和其他混合动力。在生产线中,可以在混合生产线中实时实时切换多达6种GPMA型号,从而大大提高了生产效率。
动力总成是最重要的模块之一。GAC的第三代发动机产品是最新的Trumpchi GS8,GA8和GM8的2.0吨发动机,最大功率可以达到136 HP,最大扭矩为200 Nm,但是目前尚无法提供这些型号的功率调节功能,例如一个极限。
第四代发动机也在不断发展.1.5T版本的热效率为38.5%,混合动力版本的2.0升Atkinson循环发动机的热效率为42%。
GEP平台上已经诞生了三种纯电气模型:AionS,AionLX和AionV。未来,GAC将在此基础上进一步优化电池管理系统,以“ 5分钟的充电时间和200公里的电池寿命”减少功耗,延长电池寿命并增加充电容量。
现有技术难以实现这种超快速充电。对电池和材料技术有更好了解的朋友可能会想到超级电容器和石墨烯。
石墨烯被称为“ 21世纪的材料之王”。它具有极高的强度,导电性和比表面。这些特性在许多技术领域都得到了追捧。
1克石墨烯的表面积为2630平方米。使用超级电容器作为电容器,可以存储大量电荷。电池是具有极快的电化学反应的超级电池。
然而,石墨烯材料的大规模生产仍然是问题,并且市场应用受到极大限制。GAC开发了一种三维石墨烯(3DG)制备技术,该技术显着提高了产量。带有三维石墨烯的电池可在8分钟内使用,充电至80%。经过6C / 1C充放电测试(即快速和慢速交替充电)的1600倍后,性能衰减仅为5%。
除了该硬件之外,GPMA和GEP的两个主要平台还具有ADIGO的强大软件。目前,Trumpchi模型的用户可以体验相关的娱乐功能,实际上它可以做的还远远不止这些。
将来,ADIGO系统将配备集成的Qualcomm Snapdragon 8155硬件平台,以提供更强大的计算功能。集成的车载智能通信系统5GV-BOX构成了“万物互联”的基础。在此基础上,人们希望借助L3甚至L4实现自动驾驶。
最终,GAC还为新闻发布会带来了燃料电池汽车。它基于AionLX,称为AionLXFuelCell。输出功率为150 kW,最大扭矩为350 Nm,燃料电池堆的能量转换效率为62.2%,并且可以在充满氢气的储罐中行驶650 km。
技术研发有时是投入和产出不成比例的问题,但是后来成立的独立品牌只能以这种方式填补空白。GAC已经存在14年了,所以我们可以在昨晚的“哇”新闻发布会上感叹。
继续进行研发的公司已准备好取得更好的结果,而独立品牌也越来越好。
本文的作者是敖一峰

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