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为了贯彻以人为本的发展思路和较高的发展要求,深化金融供给方的体制改革,更好地保护消费者的权益,实现汽车保险的高质量发展,中国银行保险监督管理总局最近批准了《实施全面汽车保险改革的指南》。意见”(以下简称“指导意见”)。
《指导原则》将于2020年9月19日实施。下一步,中国银行保险监督管理委员会将指导所有银行和保险监管机构,财产保险公司及相关实体进行各种改革,以确保顺利实施。改革的保证。
实施后的“指导意见”会对消费者产生什么影响?
《指导意见》将于2020年9月19日正式实施。预计改革实施后,短期内将为消费者实现“三基”,即“价格将通常情况下,只有下降而不是上升,并且保证通常只会增加。服务基本上是好的,不是坏的。
首先,强制性交通保险责任限额已大大提高。总赔偿责任限额从12.2万元增加到20万元,其中死亡和伤残赔偿限额从11万元增加到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元增加到1.8万元;并维持财产损失赔偿限额将死亡和伤残赔偿金从11,000增加到18,000,医疗费用赔偿限额将从1,000增加到1,800,财产损失赔偿限额将保持在100元。
其次,商业汽车保险责任范围更广,新车辆演示产品的主要汽车损坏保险责任增加了对汽车盗窃,地震和次生灾害,仅玻璃破碎,自燃和涉水的保险责任。已被删除,无法找到第三方免赔额和其他免赔协议,并放弃了豁免条款,这些条款在实践中很容易导致索赔纠纷,以便为消费者提供更全面的汽车保险保护服务。
第三,商业汽车保险产品更为普遍。增加针对驾驶员和乘客的意外保险产品,包括针对汽车保险增值服务的特殊费率,包括检查,道路救援,驾驶服务,安全检查等,以使消费者更加标准化并提供更全面的汽车保险产品;服务。
第四,商业车险的价格更加科学合理。保险业根据实际市场风险重新计算了商业车险行业的纯风险保费,同时将商业车险产品附加费用的上限从35%降低至25%,并降低了预期损失率从65%增加到75%。产品费率和风险水平得到更好的协调。
第五,汽车保险产品的营销程度较高。独立价格系数的可变范围的自由化。第一步是将独立价格系数的范围确定为[0.65-1.35],第二步是及时充分放开独立价格系数的范围。
第六,无补偿的预处理系数得到了进一步优化。改革实施后,无偿商业车险的优待系数将考虑从前一年到最近三年扩大的赔偿记录的数量,减少有意外赔偿的消费者的增长率。
-资料来源:中国银行业监督管理委员会官方网站[财产权和免责声明:本文为转载的社论文章,对本文的观点持中立看法,不提供任何明示或暗示的担保。其中所含内容的正确性,可靠性或完整性。他对文章的观点不承担任何责任,仅用于共享。如果发布的内容和图像侵犯了您的版权或未经许可就将其发布,请及时与我们联系以进行审查或删除。

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