365bet和体育彩票,五角大楼和联合航空的最新研究:只要戴上口罩,在飞机上戴上新表冠的风险就非常低

摘要:这项研究为流行期间的航空旅行安全提供了新的视角。
在飞机上签下新表冠的风险是什么?根据美国广播公司(ABC)15日的报告,一项新的研究发现,只要乘客在旅行时戴口罩,在飞机上感染新冠状病毒的风险就非常低。据《福布斯》报道,这项研究为流行期间的航空旅行安全提供了新的视角。
感染风险低
由美国国防部与联合航空公司合作进行的这项研究在六个月内使用人体模型对联合航空公司的飞机进行了约300次测试。
据报道,该人体模型配备了一个气溶胶发生器,研究人员用来模拟呼吸和咳嗽。每个测试释放大约1.8亿个颗粒-数千次咳嗽产生的颗粒数量。研究人员用它来研究人体模型释放的颗粒如何在有或没有面具的情况下在机舱中移动。
该测试是在假设所有受试者都完全就座的前提下进行的,研究人员将传感器放在不同的座位上以模拟其他乘客。
研究发现,如果乘客坐着时戴着口罩,即使飞机已满,乘客携带的颗粒进入他旁边乘客呼吸空间的可能性也只有0.003%空气流通和通风系统在机舱中可以在6分钟内提取约99.99%的颗粒。该研究估计,携带新冠状病毒的乘客在暴露于传染性罐头之前至少需要飞行54个小时。
美国联合航空公司首席传播官乔什·厄恩斯特(Josh Earnest)在接受美国广播公司(ABC)采访时说:“ 99.99%的微粒在6分钟内离开了飞机。这表明飞机是最安全的室内观众。”由于飞机具有独特的内部结构,因此可以对空间进行充分的通风,并且可以产生大量的气流。”
参与该研究的联合航空认为,该研究的结果反映出“几乎不存在”客机感染的风险。但是,一些外国媒体表示,该实验是基于这样的假设,即在飞机上只有一个人携带病毒,并且它没有模拟旅客在机舱中行走并显示出缺陷的情况。
航空业的期望
9月下旬,美国主要航空公司的高管报告说,与一般公众相比,他们的雇员报告新皇冠感染的可能性较小。
联合航空首席执行官斯科特航空公司说:“联合航空和我们的竞争对手表明,空姐的感染率低于一般人群。该数据是可以解释飞机安全性的数据之一。”。
除了这项研究之外,国际航空运输协会(IATA)上周发布了一项新研究,发现在飞机上感染新冠状病毒的风险似乎与被雷击一样属于同一类别。
根据这项研究,从2020年初至今,在飞行过程中共报告了44例新王冠可能受到感染的病例。在同一时期,约有12亿乘客乘坐飞机旅行,这44例大多数病例是在新王冠大流行的早期阶段,当时尚未广泛使用防疫措施,以防在机舱内戴口罩。
此外,波音,飞机制造商空中客车公司和巴西航空工业公司最近宣布了一项联合研究报告,声称机舱中的通风系统可以控制机舱中颗粒的运动,从而限制了病毒的传播并降低了病毒传播的风险。有效减少cabineCabin。
自从新王冠流行以来,航空业受到了沉重打击,尽管自今年春季以来航空业有所恢复,但航空运输量与去年相比仍处于较低水平。外国媒体表示,这类研究可以恢复人们的信心在航空旅行方面,恩斯特表示,航空旅行可能需要一些时间才能恢复正常。恩斯特说:“我们正在看到复苏,但是还有很长的路要走。尽管航空安全方面的信息令人鼓舞,但我们也正在实施测试程序。”取得了一些进展,但我们仍然意识到,如果没有广泛分发和接种的疫苗,将很难恢复正常生活。”

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